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            玻纖格柵技術參數

            發布日期:2021/04/08 23:23 發布作者:大庚 點擊數:64

            導讀:

            玻纖格柵這種材料全稱為玻璃纖維土工格柵,在眾多等級的公路中都可以使用這種材料,而且起到的作用還是很大的。是目前城市道路、一級公路和高速公路改造中常用的加固材料,能

            詳情內容/ Content details

            玻纖格柵這種材料全稱為玻璃纖維土工格柵,在眾多等級的公路中都可以使用這種材料,而且起到的作用還是很大的。是目前城市道路、一級公路和高速公路改造中常用的加固材料,能有效地減少路面的沉降和裂縫。
             
            玻纖的主要成分是:氧化硅,是一種無機材料,其物理化學性能極具穩定性,且具有高強度,高模量,極高的耐磨性和優良的抗寒性,不會長時間蠕動;熱穩定性好;網狀結構使集料嵌鎖和限制作用;提高瀝青混合料的承載能力。
            玻纖格柵技術參數
             
            用瀝青混合料相互填充可增強玻纖土工格柵網孔結構的穩定性,而玻纖格柵本身較高的抗拉強度則是導致開合變形的主要因素。加入玻纖土工格柵后,能有效改善路面結構的應力分布,抵抗并延緩由于路基裂縫造成的路面病害的發作,使瀝青混凝土構造層在較長時間內不出現由于張力變形而造成的荷載破壞,與未加玻纖土工格柵的瀝青混凝土組織層相比,使用這種材料可大大提高路面使用壽命。
             
            通過作用力,使上部填料垂直變形向水平方向擴散,使上部填料的抗剪切變形能力得到充分發揮,使軟土地基表面承載區大大加強,表面壓強大大降低,從而增強了地基強度,提高了地基承載力。而且可以通過放置在不同的位置當中,來進行發揮作用!
             
            玻纖格柵技術參數
            一,根底。
             
            根底采用玻纖格柵,鋪設方向宜位于根底底部,采用錨固法施工。
             
            第二,底層地基。
             
            玻纖格柵必須放置在底部根部下面1/3的位置。此外,還可以將玻纖格柵置于底路的底部,將不少于20mm厚的砂墊層置于底路下,或鋪上土工布。
             
            第三,路面面層。
             
            對于新建的瀝青混凝土路途路面,玻纖格柵應置于半剛性底板和下封層之間,或在下封層和瀝青面之間;對于新建的水泥混凝土路途路面,玻纖格柵應置于半剛性底板和剛性水泥混凝土封層之間。
             
            舊水泥路面維修,可采用自粘自噴的方法,即在原有的路面上鋪裝玻纖布,或在原有的路面上鋪裝20-30mm的細粒式瀝青混凝土找平層,先鋪裝玻纖布,再鋪裝瀝青混凝土面層,厚度宜60-100mm。新路面的面層均可采用錨固自粘法施工。
             
            對舊瀝青路面的維修,可選擇噴油、錨固、自粘等方法。原路面鋪設玻纖格柵;原路面可采用20-30mm的細粒型瀝青混凝土找平層,先鋪設玻纖格柵,再加鋪瀝青混凝土面,再加鋪瀝青混凝土面,厚度宜為60-100mm。